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El piloto de Baratec estrenó binomio con Galindo en La Manzana
   
Dennis Romero, decidido a seguir mejorando en Reconquista
 
12/09/2022 |

Desde la temporada 2021, Dennis Romero había sido uno de los primeros pilotos que apostó por dar el salto a la clase RC2 con un Skoda Fabia R5 de Baratec. Con cuatro de las seis carreras de este año completadas en el top 10 de la categoría, el ecuatoriano radicado en Estados Unidos confirmó que reanudará su evolución, aprendizaje y adaptación al vehículo checo en el próximo Rally de Reconquista (21-23 de octubre).

 

Después de haber estrenado su Skoda en el Rally de Entre Ríos 2021, Dennis Romero continuó con su misión de sumar experiencia con el vehículo este año, bajo un reto nada sencillo: conocer el comportamiento de un coche nuevo en carreras que en su gran mayoría también resultaron nuevas para el ecuatoriano radicado en Estados Unidos.

 

Aún así, el piloto de Baratec efectuó una primera mitad de temporada consistente, con cuatro arribos entre los nueve mejores coches R5 / Rally2 de la categoría RC2. Parte de ese resultado llegó con el aporte de Fabián Cretu, como primer navegante, y luego con el relevo por parte de Edgardo Galindo, desde la 51° Vuelta de la Manzana.

 

“Estoy muy contento con los resultados hasta ahora y con mi adaptación al auto. Si bien todavía necesito más experiencia, fue una primera mitad de año muy positiva. Hemos acabado cada carrera y sumamos muchos kilómetros”, dijo Dennis Romero.

 

“Al principio de año, comenzamos con Fabián Cretu, quien fue de muchísima ayuda. Creo que es una persona que contribuyó bastante y aprendí muchas cosas de él. Ahora, simplemente es una cuestión de que yo siga sumando kilómetros para tomar la confianza que se necesita para correr a este nivel de competencia”.

 

Sobre su transición de Cretu a Galindo, el piloto de Baratec solo tuvo palabras positivas y explicó que, más allá del cambio de navegante, el avance en la curva de aprendizaje dependerá del compromiso con su deseo de sumar kilómetros de experiencia.

 

“Lo que estaba buscando es experiencia y Edgardo también la tiene. Lamentablemente, en La Manzana no pudimos aprovechar mucho su capacidad, porque tuve que estar muy concentrado en el manejo, debido al clima tan lluvioso”.

 

“Pero, a pesar de eso me he sentido muy bien y ahora simplemente nos toca reencontrarnos en la próxima carrera de octubre, a la cual esperamos llegar con algunos test previos. Especialmente, eso es lo que nos falta: hacer más pruebas”.

 

Al momento de evaluar su desempeño en materia de constancia y regularidad, Dennis Romero también ha sacado un balance optimista, apoyado en sus numerosos top 10, lo cual no resulta menor si se tiene en cuenta su limitada experiencia y la gran cantidad de coches R5 / Rally2 que han llegado a la Argentina para competir contra el ecuatoriano.

 

“Desde que adquirí mi Skoda, supe que apenas empezaran a llegar estos R5, los demás también iban a traer los suyos. Por eso, creo que tomé una gran decisión al haberme adelantado en ser uno de los primeros que apostó por traer este vehículo”.

 

“Por suerte, estoy acostumbrándome muy bien al auto. Es un coche muy divertido y dócil de llevar. Prácticamente, ahora he conseguido que no sea necesario hacer ningún gran cambio de suspensión, ni barras. Más bien, nos enfocamos en llegar a las carreras y manejar, porque hemos logrado que sea muy fácil de manejar”.

 

A pesar de este sostenido progreso, el piloto de Baratec no despega sus pies de la tierra. Al momento de brindar más detalles, Dennis Romero reconoce que su nivel aún atraviesa un proceso de evolución, para tratar de superar a la media de pilotos de la RC-MR y acercarse paulatinamente a un ritmo promedio entre los mejores de la RC2.

 

“Sigo enfocado en estar entre los pilotos top de los Maxi Rally, porque ellos también van muy rápido y el nivel que tienen es muy bueno. Creo que el top 15 es donde puedo ubicarme por el momento. Pero, hemos aprendido bastantes cosas y sabemos dónde está nuestra deficiencia. Lo que necesito es completar más kilómetros y correr. Con el tiempo, los resultados vendrán por si mismos”.

 

Respecto de su próxima participación en el Rally de Reconquista, el piloto ecuatoriano afrontará por primera vez en la temporada una competencia relativamente nueva, que eventualmente podría nivelar a los competidores más experimentados, con aquellos que sean más nuevos en el campeonato.

 

Pese a esto, Dennis Romero expresó: “Creo que eso es algo que puede ayudar, pero al final tampoco marcará una gran diferencia. El Rally Argentino tiene un nivel muy alto y todos los pilotos tienen una gran experiencia de muchos años”.

 

De momento, el piloto ecuatoriano lamentó no poder estar presente en el Rally de Córdoba, ya que el evento coincidirá con la Baja 400 de México, donde Dennis Romero ya tenía un compromiso previamente asumido.

 

“Por desgracia, coincide con el Rally Argentino, pero me encanta correr la Baja, porque es una carrera interesante y demandante, sobre todo en logística. Es un proyecto que tenía desde 2021 y ahora vamos a correr con mi propio equipo”.

 

“Correremos en el equipo junto a Walter D’Agostini, quien es un gran amigo, al que estimo muchísimo y tenemos una gran relación. Por suerte, se animó a aceptar mi invitación y ahora compartiremos equipo con él y Mauricio Obrador”

 

Más allá de esta pequeña ausencia, el piloto de Baratec aseguró que su máxima prioridad sigue enfocada en completar el resto de la temporada de Rally Argentino: “Me encanta correr en Argentina y me siento muy a gusto aquí, no solo con el país, sino también con su gente. Siento que este lugar ya es como mi segunda nación”.

 

“La organización de las carreras también es muy buena y estamos decididos a continuar corriendo aquí, porque hemos tenido una primera mitad de año muy buena. Si seguimos así, quizás el próximo año podamos acercarnos y estar a mitad de camino entre los mejores R5: esa es la idea”.

 
 
 
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