En principio, la temporada 2012 será la última en que veamos correr a los S2000 tal y como los conocemos hoy en día. Después, vendrá una nueva generación de vehículos basados en una filosofía similar, pero con un esquema mecánico diferente.

Antes de cerrar ese ciclo, Peugeot quiere decir adiós al 207 S2000, el vehículo que les dio tres títulos consecutivos en el IRC -en 2007, con Enrique Gª Ojeda, en 2008, junto a Nicolas Vouilloz, y en 2009, de la mano de Kris Meeke-, amén de otras muchas alegrías en certámenes nacionales, desde lo más alto del podio.

Para ello, la marca francesa -que trabaja ya en el proyecto de la nueva criatura que defenderá sus colores en el futuro, el Peugeot 208 R4T-, se encuentra preparando una evolución del 207 S2000 que estará disponible para la próxima temporada.

La principal novedad supone un incremento de 20 mm en el ancho de vías, lo que dotará al coche de mayor aplomo y estabilidad sobre los tramos. Además, Peugeot Sport revisará el chasis, e intentará optimizar algunos aspectos, como la refrigeración de los frenos a través de la mejora del flujo de aire que entra por los pasos de rueda, gracias a unas aletas más amplias.