Pasten conserva su ventaja y busca el triunfo en General Madariaga
El Rally Rally Pagos del Tuyú cerró su bucle inicial de
domingo, en el que Gastón Pasten (Skoda) mantiene su ventaja como líder en la primera
fecha del Rally Argentino Pirelli. Bajo clima agradable y con óptimas
condiciones en los caminos, el sanjuanino del KS Rally Competición tomó una
ligera ventaja sobre Nicolás Díaz (Skoda) y busca su primer triunfo absoluto en la máxima
categoría del campeonato.
RC2 – Con gran
consistencia en su ritmo, Gastón Pasten y Matías Ramos ganaron la PE8 y se
mantuvieron en el top 3 del resto de los tramos, que combinaron clima seco y
caminos veloces de grip alto en lugares y muy suelto en sectores puntuales. En
estas condiciones, la dupla del KS Rally Competición amplió ligeramente su
ventaja a 1m07s0 sobre sus firmes escoltas, Nicolás Díaz (Skoda) y Luis
Allende.
El binomio del PS Sport también conservó una gran
regularidad y desplegó un ritmo progresivo, con tiempos de top 4. Si bien su
diferencia detrás de Pasten aún es grande, Díaz también posee una cómoda
ventaja de 3m31s0 sobre el tercer lugar, lo que les mantiene en zona de podio
de cara a las últimas tres pruebas especiales de la tarde.
A pesar de efectuar ligeros correcciones en los frenajes de
las chicanas, los campeones 2023 de la RC2 Copa, Alejandro Menéndez (Skoda) y
Gonzalo Díaz mantienen un notable tercer lugar general en su primer rally como
competidores de la categoría, RC2. No obstante, la dupla del ST Competición
tiene ahora como nuevos perseguidores a Federico Villagra (Citroën) y Virginia
Klus, quienes escalaron al cuarto lugar.
El múltiple campeón del Tango Rally Team avanzó producto del
abandono de Leandro Bonnin (Citroën) y Matías Ramos, quienes debieron retirarse
por precaución, al final de la PE7, debido a persistentes problemas de potencia
en el impulsor de su C3 Rally2.
Con esta alternativa, Villagra ganó una posición y ahora
marcha a solo 10,5 segundos de Menéndez. Aún así, la mañana se desarrolló con
altibajos para el cordobés, quien a pesar de no haber quedado satisfecho con el
set-up para las zonas rápidas y sueltas, pudo recuperarse al final de la
mañana, para ganar la PE9 de La Esperanza – El Cocal.
Pese a haber penado con un ligero trompo en la PE7, otro
binomio que se ha recompuesto es el del uruguayo Andrés Marieyhara (Skoda) y
Mauricio Obrador, quienes luego mantuvieron notables tiempos de top 5, para
capitalizar también la deserción de Bonnin y escalar al quinto lugar. En
paralelo, la dupla sudamericana sigue al frente de la RC2 Copa, donde buscan su
primer triunfo en el debut con un Rally2.
Su compatriota, Rodrigo Zeballos (Citroën) quedó retenido en
el séptimo lugar, con dificultades para hallar un ritmo adecuado. Esta circunstancia
y el abandono de Bonnin permitieron al paraguayo Augusto Bestard (Skoda) y José
“Pepe” Díaz sacar provecho de su progresiva competitividad, para avanzar tres
posiciones y alcanzar el sexto lugar.
Luego, Diego Miceli (Citroën) también escaló al octavo lugar
y ahora se ubica por delante de Rodrigo Disalvo (Skoda) y el paraguayo Miguel
Zaldivar (h), quien a pesar de haber golpeado una zanja en la PE7, escaló dos
posiciones, para completar el top 10 de la general. El campeón paraguayo y
sudamericano, Fabrizio Zaldivar, se destacó al ganar la PE7, para compensar una
ligera salida en la PE8 y ahora marcha 16°.
Concluido el primer bucle, los binomios ingresan al Parque
Anchorena para efectuar una asistencia intermedia de 40 minutos. Luego, el
Rally Pagos del Tuyú se reanudará a las 12:27 hs, con una repetición por los mismos tramos matutinos,
mientras que a las 13:43 hs
se disputará la PE12 Power Stage La Esperanza – El Cocal 2, que no solo entregará puntaje
adicional, sino que también definirá a los ganadores del rally.
RC-MR – Tras una
ajustada lucha el sábado, el bucle inicial de domingo se inclinó a favor de
Mario Llinas (Volkswagen) y Oscar Solimano, quienes extendieron su ventaja como
líderes a 18,5 segundos en la categoría de los Maxi Rally. El bonaerense ganó
la PE7, donde sus escoltas en la general, Manuel Torras (Renault) y Jean Maggi
cedieron más de veinte segundos a causa de un ligero exceso en una chicana.
Aún así, el campeón 2022 de la RC5 se recuperó en la PE9,
donde pudo recortar más de siete segundos a Llinas. Mientras tanto, una lucha
ajustada se libra por el tercer lugar del top 3, donde Hernán Kim (Volkswagen)
se ubica tercero, por solo 1,1 segundos sobre Nicolás De la Vega (Citroën).
Ambos han captado el protagonismo del bucle matutino, con el riojano como el
más veloz de la PE8 y el bonaerense, en la PE9.
En su arribo a la asistencia de mediodía, Miguel Patat
(Renault) completa el top 6, con la subcampeóna, Nadia Cutro (Toyota), ubicada
séptima y su compañero de equipo, Victorio Ballay (Citroën), retirado durante
la PE8 con problemas técnicos en su DS3.
RC3 – Pese al
ligero susto que planteó una falla transitoria en su vehículo, Nicolás González
(Volkswagen) y Gerónimo Bordignon se recuperaron al haber ganado la PE9, lo que
les permitió reconstruir su ventaja, hasta llevarla a 22,9 segundos. Detrás del
neuquino se mantiene el bonaerense Juan Bernasconi (Ford) e Ignacio Uez,
quienes permanecen por delante de Fernando Daparte (Volkswagen) y Lucas Martín.
En su debut dentro de la categoría, los campeones 2023 de la
RC5 se destacaron al haber ganado los dos primeros tramos matutinos, lo que les
permitió recortar la diferencia por detrás de Bernasconi. Luego, la cuarta
posición también continúa sin cambios, con el Toyota Etios de Federico Devoto,
mientras que los Volkswagen de Mariano Preto y Martín Bonnin han quedado fuera
de carrera.
RC4 – Con buena
consistencia, Lucas Machado y Matías Aranguren mantuvieron tiempos de top 3 y
conservan su Peugeot 208 Rally4 al frente de la categoría, donde buscan el
primer triunfo en su debut. Sin embargo, su ventaja como líderes se redujo en
casi treinta segundos, ya que Pablo Peláez (Peugeot) y Nicolás Capurro ganaron
todos los tramos matutinos, para achicar la diferencia a solo 11,1 segundos.
Detrás del santiagueño, Damián Ibarra (Peugeot) y
Maximiliano Karamatich completan el top 3 de una categoría que no ha presentado
modificaciones en el resto de las posiciones, ya que en su arribo a la
asistencia de mediodía los 208 Rally4 de Ricardo Martinoglio y Carlos Cataldo
conservan el cuarto y quinto lugar,
respectivamente.
RC5 – Sin
cambios, la categoría mantiene como firmes líderes a Pablo Alessandrini (Ford)
y Fabián El Ain. Pese a una penalización, por una falla eléctrica que les
deparó un arribo tardío a la largada de la PE7, el binomio se recuperó para
marcar tiempos de top 3, lo que les permite llevar 50 segundos de ventaja al
frente de la general sobre sus permanentes escoltas, Guillermo Ambrosio (Ford)
y Franco Amaya.
La dupla fue imbatible esta mañana y ganó los tres tramos,
mientras que el top 3 sigue completado por Gastón Pedrido (Ford), quien pudo
recuperarse de una ligera salida. Sin cambios, Gabriel Abarca (Ford) continúa
cuarto, pese a haber sufrido fallas de suspensión. Luego, Jorge González (Ford)
también mantiene la quinta posición, pese a que protagonizó una salida que le
deparó daños en un precap.
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