Desde el arranque mismo del Rally Nacional de Los Glaciares (sexto capítulo del Rally Argentino DIRECTV), Álvaro Marchetto marcó territorio y tomó el mando de las acciones dentro de la Clase 3. Con el Mitsubishi Lancer Evo X que le entrega el DS Racing, el cordobés redondeó una gran etapa el sábado y cerró esa jornada en lo más alto, con 24.5 segundos de ventaja respecto a Tomás García Hamilton.

El domingo, "Bulón" salió a no dejar dudas y arrancó el día estirando diferencias con sus rivales. Pero en la segunda prueba especial comenzaron los problemas, ya que la rotura del amortiguador trasero derecho de su vehículo le hizo perder algo de tiempo, aunque no lo la punta en la clasificación de la divisional. Tras reparar el inconveniente en la asistencia, con la compañía de Marcos Bazán salieron a disputar la parte final de la competencia, aunque les surgió otro dolor de cabeza: la rotura de un neumático los obligó a detenerse y a cambiarlo en pleno tramo, perdiendo casi cinco minutos y retrocediendo a la tercera posición en la clase. "Fue una lástima, veníamos haciendo una buena carrera y faltando un tramo se nos rompió una goma y un amortiguador, nos hizo perder no solo la punta sino que también el segundo puesto, además de unos buenos puntos para el campeonato", indicó el de Villa María.

Pero pese a este sinsabor, Marchetto hizo negocio en la lucha por la corona 2014. Es que tras llegar a esta cita con 17 puntos de ventaja respecto al escolta Elder Tasca (quien abandonó prematuramente el sábado), se volvió de la Patagonia con 24 unidades de diferencia respecto al nuevo segundo Samir Assaf (quien escoltó a García Hamilton en esta presentación). "Seguimos teniendo diferencia, ahora trataremos de ser constantes y sumar de aquí a fin de año", comentó "Bulón".

Respecto a la competencia santacruceña, indicó: "Fue un rally muy lindo y entretenido, con caminos que se rompen mucho y donde el piso te va sorprendiendo; es muy lindo, ojalá se corra todos los años". Mientras que ya comenzó a pensar en el siguiente compromiso de la temporada, que tendrá su epicentro en la ciudad chubutense de Esquel (del 17 al 19 de octubre): "Corrí en el 2010, es similar al rally que pudimos disfrutar en El Calafate, los pisos creo que son un poco más blandos, pero definitivamente igual de veloces", afirmó.

Fuente: Prensa Marchetto.