En la primera edición del Rally Nacional de Los Glaciares (disputada en septiembre del año pasado), Darío Loreto dejó atrás ocho años de inactividad y volvió a disfrutar de una carrera de rally. En esa ocasión, se subió a un Mitsubishi Lancer Evo IX del Quattrocchio Rally Team y finalizó sexto en la general de la Clase 3. Esta vez, la espera no fue tan extensa y en el pasado Rally Vuelta de la Manzana volvió a subirse a ese auto para estar en una nueva presentación de Rally Argentino DIRECTV y terminar en el quinto lugar. "El balance de esta última competencia fue positivo. La idea siempre fue salir a dar la vuelta, ya que sabíamos que se trataba de un rally durísimo, algo que ya nos había anticipado Daniel Preto. Por eso el desafío era terminarlo para que eso nos permitiese agarrarle más la mano al auto y llegar mejor a la fecha en El Calafate", admitió Loreto.

Precisamente el oriundo de Ushuaia ya tiene la mira puesta en la cita que transitará los caminos que rodean a la turística localidad santacruceña de El Calafate (del 19 al 21 de septiembre): "Adaptarse con esta edad ya cuesta un poco más que antes, ja, pero estuve bastante seguro con el manejo del auto y esto también fue gracias a la ayuda de todo el equipo Quattrocchio, que es una gran en familia. En la temporada pasada nos sentimos bien en El Calafate, así que ahora vamos confiados y con ganas de hacer un buen papel. Buscaremos arriesgar un poco más en esta carrera en la que prácticamente nos sentimos locales y en terrenos que conozco por haber competido en los zonales. Es decir, tomamos la carrera anterior de adaptación y ahora queremos subir el nivel en todo sentido", sostuvo.

"No me pongo un puesto final como meta, pero cuanto más adelante terminemos, mejor. La prioridad es completar el recorrido, aunque nos gustaría andar en los puestos de arriba porque ya tenemos la experiencia del año pasado y llegamos más fuertes y con mayor confianza con el auto. Al ser solamente cuatro tramos por día, no habrá tiempo para especular sino que se deberá salir a fondo en cada sector", agregó quien cuenta con Mauricio Capello de navegante.

Darío es consciente de que está en desventaja respecto a pilotos de la talla de Álvaro Marchetto, Elder Tasca, Omar Kovacevich o Samir Assaf, quienes vienen marcando el ritmo en esta temporada de la Clase 3 y llegan con muchísimo más ritmo de competencia. "Hoy yo noto que me falta entrenamiento, aggionarme mejor al manejo de este auto y estar más encima, ir a probar... Por ese lado creo que pasa la clave para mejorar y pretender mucho más, pero por una cuestión de tiempos con el trabajo y de ubicación geográfica se me hace imposible", afirmó.

Sin embargo, Loreto también se ilusiona con tener una mayor continuidad en el rally y con planificar su futuro deportivo: "Me encantaría correr todo el campeonato, pero fundamentalmente el tema laboral me limita muchísimo. La idea era ir con un Junior en este año, aunque decidimos otra cosa y optamos por agarrarle mejor la mano al tracción integral. Queremos hacer alguna fecha más de este calendario y ya para la temporada 2015 ver de organizarnos mejor; pensamos en dar un salto y estamos analizando el proyecto de armar un Maxi Rally con el QRT y competir en la clase mayor", adelantó.