Al repasar algunas estadísticas de lo que dejó la temporada 2016 del Rally Argentino DIRECTV queda bien claro que quienes se quedaron con la corona en cada clase hicieron méritos para alcanzar ese objetivo. Es que Marcos Ligato (en la Maxi Rally), Antonio Carrera (RC2N), Pablo Peláez (Junior Copa Elaion) y Juan Manuel González (RC5) no solo obtuvieron el título de cada divisional sino que también fueron los pilotos que más tramos ganaron en las diez fechas disputadas del pasado calendario.

En la clase mayor, el cordobés Ligato se adueñó de todo para sumar su tercera corona el hilo. Con el Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team (y navegado por Rubén García) fue el amplio dominador de esta estadística y obtuvo un total de 68 parciales de los 107 disputados en total en la temporada; es decir, el 63,55 por ciento. El de Río Ceballos cosechó tramos en todas las competencias, con un máximo de diez parciales en la Vuelta de la Manzana y un mínimo de cuatro en el Rally de Villa Dolores. Pero hay más: Ligato se adjudicó 14 de las 20 etapas del 2016 y terminó en lo más alto del podio en seis presentaciones: La Rioja, Tafí del Valle, La Manzana, Tucumán, Villa Dolores y el Gran Premio.

Sin tener en cuenta a los MR turbo (que consiguieron destacarse en varias citas y sumar tramos de la mano de Gerónimo Padilla y Luciano Preto), el escolta en esta tabla fue Federico Villagra, quien acumuló 28 con el Ford Fiesta MR del YPF Elaion Rally; mientras que luego quedaron Alejandro Cancio (ocho con el Agile del Tango), Miguel Baldoni (tres con el Fiesta atendido por la CGR), Tomás García Hamilton (Fiat Palio de la CGR) y Nicolás Díaz (Fiesta de su escuadra), ambos con una victoria parcial.

En la RC2N, el cordobés Carrera se destacó en este apartado al quedarse con 39 parciales al mando de Mitsubishi Lancer Evo X que le entregó el DS Racing. Con cinco victorias en la temporada (Córdoba, La Manzana, Tucumán, Villa Dolores y Entre Ríos) y la mitad de las etapas ganadas (10 de 20), "Tony" (navegado por su hermano Juan Pablo) fue el gran referente de esta divisional. Por su parte, Gerardo Klus (que le dio batalla durante gran parte del año) acumuló 31 pruebas especiales, mientras que más lejos quedaron Mario Sampayo y la subcampeona Meliza Prevedello (ambos con siete parciales), Samir Assaf (seis), Gabriel Abarca (cinco), Darío Sambueza (cuatro), y César Folledo, Nicolás Angeloni, Miguel Reginato, Claudio Ferreyra, Tomás Maranzana, Juan Manuel Santos y Luis Arceluz (todos con uno).

El otro protagonista que se mostró bien sólido fue Pablo Peláez, el gran dominador de la Junior Copa Elaion. Coronado de manera anticipada, se ausentó de la cita en Entre Ríos y fue la única carrera en la que no sumó parciales, ya que a lo largo de la temporada cosechó un total de 42 con el Ford Fiesta atendido por el QRT. En su debut en esta divisional, Peláez (acompañado por Nicolás Capurro) logró cinco éxitos (Cutral Co, Catamarca, La Manzana, Tucumán y Villa Dolores) y diez etapas en su haber. En cuanto a tramos, lo escoltó el subcampeón Mariano Preto con 19, mientras que luego se ubicaron Ricardo Daparte (14), Nadia Cutro (11), Santiago Gambetta (cinco), Diego Micelli (cuatro), Carlos Cataldo y Leonardo Gariglio (tres), y Maximiliano Isanbizaga, Sebastián Monserratt, Esteban Bilbao y Mariano Chebel (con un parcial cada uno).

Mientras que en la RC5, el campeón Juan Manuel González también fue el mejor luego de sumar seis triunfos con su Ford Ka (Córdoba, La Rioja, Tafí del Valle, La Manzana, Tucumán y Entre Ríos), la mitad de las etapas corridas (diez) y dominó la estadística de parciales obtenidos con un total de 41. Más atrás quedaron Mauro Debasa (20), César Montecino (14), Pablo Morán (10), Hernán Echeverría y Fabián Scalora (cuatro); Cristian Giuliano, Agustín Barrandeguy, Gastón Pasten y Gabriel Cerutti (dos), mientras que Vicente González, Alejandro Baratella, Adrián Sánchez y Nicolás Zanotti integraron el lote de pilotos que cosecharon alguna prueba especial en el 2016.